什么是 DOT 認(rèn)證？
DOT 認(rèn)證，通常稱為“DOT Approved”，是指美國法律適用于摩托車頭盔的安全標(biāo)準(zhǔn)。DOT 批準(zhǔn)的摩托車頭盔意味著該頭盔合法地符合美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)為確保頭盔為佩戴者頭部提供可接受水平的保護(hù)而制定的一套標(biāo)準(zhǔn)。
DOT是交通部
FMVSS是聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)
FMVSS 218是《聯(lián)邦法規(guī)》中摩托車頭盔的安全標(biāo)準(zhǔn)編號。
因此，經(jīng)過 DOT 認(rèn)證的頭盔（通過頭盔背面的 DOT 貼紙識別）應(yīng)滿足發(fā)生事故時的預(yù)期性能要求。
這些標(biāo)準(zhǔn)適用于頭盔在吸收沖擊、阻止物體穿透頭盔方面的有效性以及安全帶將頭盔保持在適當(dāng)位置的安全性，DOT 批準(zhǔn)的頭盔應(yīng)通過在事故情況下保護(hù)佩戴者的頭部免受撞擊來減少死亡和傷害。
DOT FMVSS 218標(biāo)準(zhǔn)：
DOT FMVSS 218 標(biāo)準(zhǔn)的范圍是建立“為摩托車手和其他機(jī)動車輛用戶設(shè)計的頭盔的最低性能要求”。
希望在美國銷售摩托車頭盔的制造商必須生產(chǎn)能夠通過 DOT 測試的頭盔。如果他們的頭盔按照適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)制造，他們就可以進(jìn)行自我認(rèn)證并在頭盔背面貼上 DOT 貼紙。
然后，車輛安全合規(guī)辦公室有責(zé)任每年測試一些頭盔，以確保它們符合 DOT 標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)它們不合規(guī)，則必須停止銷售，直到達(dá)到適當(dāng)?shù)暮弦?guī)性為止。
在這種情況下，制造商每次違規(guī)可能面臨高達(dá) 5,000 美元的巨額罰款，一系列違規(guī)行為的最高罰款為 16,050,000 美元。
頭盔在4種不同的氣候環(huán)境中進(jìn)行了測試，以確保頭盔在任何不同的條件下都能發(fā)揮相同的作用（目的是復(fù)制真實(shí)的騎行條件）：
1.環(huán)境條件：暴露于 61° F 至 79° F (16° C – 26° C) 的溫度以及 30% 至 70% 的濕度下至少 4 小時。
2.低溫：暴露于 5° F 至 23° F（-15° C 至 -5° C）的溫度至少 4 小時。
3.高溫：暴露在 113° F 至 131° F（45° C 至 55° C）的溫度下至少 4 小時。
4.浸水：浸入61°F 至 79°F（16°C 至 26°C）溫度的水中至少 4 小時。
DOT 測試包括 3 個部分：
1.沖擊衰減測試：
頭盔在頭盔上的 4 個部位受到平砧和圓砧的沖擊，每個部位受到 2 次沖擊。有一條“測試線”，位于頭盔頂部約 1/3 處，測試人員可以測試任何位置，只要它高于這條線。
該標(biāo)準(zhǔn)精確地規(guī)定了跌落組件的跌落高度、沖擊速度、重量，包括測試頭模的重量。
該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步描述了兩種砧的組成以及砧沖擊面的規(guī)格。
2.穿透測試：
一個尖頭撞針在引導(dǎo)下自由落體落到頭盔上的各個位置。有兩個穿透打擊必須至少相距 3 英寸。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自由落體的高度、撞針的精確重量，并清楚地描述了撞針點(diǎn)的規(guī)格。
3.固定帶測試：
此測試是為了確保固定帶不會拉伸超過 2.54 厘米（1 英寸）。頭盔固定在固定的測試頭模上，以確保它在測試期間不會移動。首先，對保持系統(tǒng)施加 50 磅的負(fù)載 30 秒。然后，在 120 秒的時間內(nèi)增加額外的 250 磅負(fù)載。每次測試后，測量固定帶末端和頭盔最高點(diǎn)之間的最大距離。
除了上述測試外，頭盔還必須為每一側(cè)提供足夠的周邊視野，這被設(shè)置為與中心點(diǎn)成 105°。
DOT VS Snell 區(qū)別：
Snell 紀(jì)念基金會是一個獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，通過嚴(yán)格的測試，旨在提高安全頭盔的防護(hù)能力標(biāo)準(zhǔn)。要獲得Snell 認(rèn)證，制造商必須首先獲得他們的頭盔 DOT 認(rèn)證，然后他們才能付費(fèi)讓他們的頭盔由 Snell 測試。
與僅通過 DOT 測試標(biāo)準(zhǔn)的頭盔相比，經(jīng)過 Snell 測試的頭盔要經(jīng)過更嚴(yán)格的程序。
頭盔需要通過 6 個 Snell 測試階段才能加貼 Snell 認(rèn)可的貼紙：
1.碰撞測試
2.位置穩(wěn)定性測試
3.動態(tài)保留測試
4.下巴剛度測試
5.外殼滲透測試
6.面罩滲透測試
測試的主要區(qū)別在于進(jìn)行了額外的測試，例如：面罩穿透測試；使用較重的重量來測試固定帶的性能；沖擊測試更加真實(shí)，因?yàn)轭^盔掉落在各種表面上，并測量了頭盔每次沖擊吸收的能量。
Snell 認(rèn)為，僅出于法律要求而通過 DOT 認(rèn)證的頭盔與在發(fā)生事故時實(shí)際上表現(xiàn)出色的頭盔之間存在很大差異。賽車中使用的所有摩托車頭盔都經(jīng)過 Snell 認(rèn)證。
DOT 與 ECE 22:05區(qū)別：
ECE 22:05 標(biāo)準(zhǔn)是全球最受認(rèn)可的頭盔標(biāo)準(zhǔn)，其測試也比 DOT 的測試程序更嚴(yán)格。
這兩個標(biāo)準(zhǔn)之間最顯著的區(qū)別是ECE 22:05要求制造商對每個頭盔進(jìn)行測試，而不是 DOT 自我認(rèn)證模型。因此，每個新型號都經(jīng)過測試以滿足 ECE 要求，并在整個生產(chǎn)過程中不斷進(jìn)行測試。
除了 DOT 對頭盔進(jìn)行調(diào)節(jié)外，ECE 測試還要求頭盔暴露在溶劑和紫外線下。
測試程序與 Snell 的測試程序非常相似，但需要進(jìn)行一些額外的檢查以進(jìn)行良好的測量，例如遮陽板上的折射和透光水平。
經(jīng)常問的問題：
問：摩托車頭盔是否必須獲得 DOT 批準(zhǔn)？
A. 在美國銷售的所有用作摩托車頭盔的摩托車頭盔都需要獲得 DOT 批準(zhǔn)。制造商需要遵守 DOT 標(biāo)準(zhǔn)才能銷售他們的頭盔，否則他們將停止銷售。這是為了確保所有頭盔都能為摩托車手提供最低程度的保護(hù)。
問：我如何知道我的頭盔是否通過了 DOT 認(rèn)證？
A. 自 2013 年起，F(xiàn)MVSS No: 218 要求所有制造商在頭盔上或頭盔內(nèi)部放置標(biāo)簽，說明制造商和/或品牌、型號名稱、DOT、FMVSS No. 218、CERTIFIED，如下圖所示。不符合 DOT 標(biāo)準(zhǔn)的頭盔不太可能有這樣的標(biāo)簽。
還有其他事情需要檢查，例如內(nèi)襯的厚度、下巴帶的堅固程度以及頭盔的重量。
問：是否有 DOT 批準(zhǔn)的頭盔清單查詢？
A. 是的，有一個在線數(shù)據(jù)庫可以顯示您的頭盔是通過還是未通過測試，可以免費(fèi)訪問 NHTSA 的數(shù)據(jù)庫：https://one.nhtsa.gov/cars/problems/comply/Index.cfm
請單擊鏈接，然后按照以下說明進(jìn)行操作：
在數(shù)據(jù)庫搜索類型選項(xiàng)卡上，選擇“設(shè)備”和“FMVSS”。
然后單擊提交搜索選項(xiàng)卡，例如，讓我們搜索 Shoei Neotech II。
在 FMVSS 列中，選擇“218”。
在品牌列中，選擇“Shoei”。
在“型號”列中，選擇“Neotec II”。
將年份列保留為“所有年份”，然后單擊“提交選擇”按鈕。
您可以在屏幕底部看到結(jié)果。
如果需要，您可以單擊測試報告按鈕，該按鈕將打開一個新選項(xiàng)卡，其中包含指向合規(guī)性測試報告 pdf 文件的鏈接。如果您打開該文件，您可以看到 Shoei Neotec II 的完整測試報告。
問：DOT 認(rèn)可的頭盔在英國是否合法？
A. DOT 批準(zhǔn)的頭盔在英國不合法用于道路使用，英國摩托車手的頭盔需要符合ECE 22:05 標(biāo)準(zhǔn)，有時頭盔既獲得 DOT 批準(zhǔn)又獲得 ECE 批準(zhǔn)，制造商為英國/歐盟和美國生產(chǎn)頭盔。
但是，在英國購買具有 ECE 認(rèn)證的車型非常重要，例如，如果在美國購買的頭盔與在英國銷售的型號相同，但沒有 ECE 貼紙，則很難證明頭盔確實(shí)符合正確的標(biāo)準(zhǔn)。
一些制造商將生產(chǎn)看似相同的頭盔，獲得 DOT 批準(zhǔn)并在美國銷售，這無濟(jì)于事；那么他們可能需要進(jìn)行額外的調(diào)整才能通過 ECE 標(biāo)準(zhǔn)。因此，在英國銷售的頭盔實(shí)際上在結(jié)構(gòu)上與 DOT 批準(zhǔn)的頭盔不同，因此可能不符合 ECE 22:05 標(biāo)準(zhǔn)。