歐洲自行車騎行頭盔CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

      EN-1078標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建于1997年，最終由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會（或“CEN”）批準(zhǔn)（2012年），用于在包括奧地利，比利時(shí)在內(nèi)的32個(gè)國家銷售的所有自行車，滑板和輪滑頭盔，保加利亞，克羅地亞，塞浦路斯，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，芬蘭，法國，德國，希臘，匈牙利，冰島，愛爾蘭，意大利，拉脫維亞，立陶宛，盧森堡，馬耳他，荷蘭，挪威，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，斯洛伐克，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，土耳其或英國。

換句話說，EN-1078是公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。

 

不同的觀點(diǎn)。

      EN-1078的最大G閾值低于CPSC，Snell B-95或ASTM F 1952騎行頭盔標(biāo)準(zhǔn)。換句話說，在沖擊測試期間將超過250 G傳輸?shù)筋^模的頭盔失敗了EN-1078。上面提到的其他標(biāo)準(zhǔn)允許高達(dá)300 G，降低G等于更多保護(hù)。

 

      但所有事情都不相同，因?yàn)闇y試標(biāo)準(zhǔn)不同，具體而言，EN-1078每個(gè)頭盔需要四次點(diǎn)擊，但這些影響并不那么強(qiáng)大。此外，EN-1078僅要求對其他標(biāo)準(zhǔn)要求的三個(gè)鐵砧中的兩個(gè)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)：這里沒有半徑鐵砧沖擊試驗(yàn)。

 

      比較各種標(biāo)準(zhǔn)的沖擊能量可能是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)橐恍?biāo)準(zhǔn)要求使用單個(gè)頭重5千克進(jìn)行沖擊測試，其他標(biāo)準(zhǔn)（包括EN-1078）需要使用多種不同重量的頭型進(jìn)行測試（在這種情況下，3.1至6.1千克） ）。

 

      我們可以通過將頭型重量保持在5千克，并根據(jù)給定標(biāo)準(zhǔn)的落差高度要求比較在該重量下產(chǎn)生的能量，來實(shí)現(xiàn)更多的“蘋果對蘋果”沖擊能量的比較。在這種情況下，這意味著EN-1078沖擊能量在扁平鐵砧上為73.5焦耳，在路緣石鐵砧上為53.9焦耳 - 對于扁平鐵砧而言，沖擊能量比CPSC，Snell和ASTM標(biāo)準(zhǔn)所要求的減少約25焦耳。

 

最后，EN-1078標(biāo)準(zhǔn)具有較低的測試線，這意味著需要更多的頭盔來承受沖擊測試。

但它提供的保護(hù)較少嗎？

      一些觀察家認(rèn)為，EN-1078沒有為消費(fèi)者提供那么多的保護(hù)，因?yàn)闇y試并不那么苛刻。從表面上看，這個(gè)論點(diǎn)似乎是合乎邏輯的，但值得注意的是，在EN-1078是土地法則的國家，騎自行車事故后腦損傷的實(shí)際發(fā)生率似乎并不高。在測試實(shí)驗(yàn)室之外的世界中，EN-1078標(biāo)準(zhǔn)似乎并不缺乏。

 

      與美國的CPSC標(biāo)準(zhǔn)一樣，頭盔品牌負(fù)責(zé)證明其頭盔符合EN-1078標(biāo)準(zhǔn)。他們可以自我認(rèn)證或支付第三方實(shí)驗(yàn)室來提供測試和記錄保存。

 

      通常由鋁合金制成的頭型以多種尺寸制成，以允許合理地配合頭盔，并且包含三軸加速度計(jì)（在x，y和z平面中的三個(gè)單個(gè)加速度計(jì)）。在撞擊時(shí)，這些加速度計(jì)將記錄頭型在所有三個(gè)方向上的加速度（或在這種情況下，減速度），并記錄結(jié)果值。此外，隨時(shí)間繪制的加速度可用于計(jì)算頭部損傷標(biāo)準(zhǔn)（HIC），其標(biāo)準(zhǔn)化了用戶嚴(yán)重受傷的預(yù)期可能性。它是基于兩個(gè)點(diǎn)之間的加速度與時(shí)間的積分來計(jì)算的。

 

      頭盔可以放在不同類型的鐵砧上，包括扁平的，路緣石（角落）和特殊形狀的鐵砧，如球。根據(jù)使用中的感知危險(xiǎn)，跌落高度將根據(jù)每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。在自行車頭盔的情況下，頭型從大約1.5米（最高89J）的高度落到平坦的鐵砧上，并且大約1.06米（高達(dá)62J）落在路緣鐵砧上，最大允許加速度為250克（ 2453m / s 2）。在調(diào)節(jié)至高溫，低溫或UV老化之后進(jìn)行測試。