新的en iso 10855系列提供了國(guó)際認(rèn)可的離岸集裝箱指南
       這個(gè)EN ISO 10855‘海上集裝箱及相關(guān)起重裝置’CEN于2018年通過(guò)的系列由三個(gè)部分組成：第一部分，海上集裝箱的設(shè)計(jì)、制造和標(biāo)記; 第2部分：起重裝置的設(shè)計(jì)、制造和標(biāo)記；和第3部分：定期檢查、檢查和測(cè)試。本系列標(biāo)準(zhǔn)總體上描述了石油、石油化工、天然氣工業(yè)對(duì)海上集裝箱及相關(guān)起重裝置的設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)、檢測(cè)及在役檢驗(yàn)的要求。       EN-ISO 10855在歐洲采用國(guó)際ISO 10855系列.ISO標(biāo)準(zhǔn)是通過(guò)將現(xiàn)有的歐洲、美國(guó)和分類(lèi)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)合并成一個(gè)統(tǒng)一的協(xié)議來(lái)制定的。它在歐洲的采用確保了歐洲石油和天然氣部門(mén)能夠獲得一套全球協(xié)調(diào)一致和被接受的離岸集裝箱要求。就互操作性、安全性和成本效率而言，在一個(gè)定義為全球的部門(mén)中具有明顯的好處。
 
      以專(zhuān)家身份參與制定標(biāo)準(zhǔn)系列的控制聯(lián)盟測(cè)試和檢查委員會(huì)主任羅恩·溫茲解釋了標(biāo)準(zhǔn)的附加價(jià)值：“在海上集裝箱經(jīng)常運(yùn)輸和處理的情況下，‘正常’磨損率很高，造成損壞，需要修理。然而，根據(jù)ENISO 10855系列進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和定期檢查的海上集裝箱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受海上作業(yè)中遇到的正常力量。“
 
      標(biāo)準(zhǔn)系列還確保海上集裝箱符合國(guó)際海事組織(IMO)在設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、測(cè)試和在役檢驗(yàn)方面的要求。在這樣做時(shí)，EN ISO 10855系列并沒(méi)有重復(fù)努力：它沒(méi)有具體規(guī)定海事組織MSC/通告860和國(guó)際海上人命安全公約SOLAS已經(jīng)涵蓋的海上集裝箱的認(rèn)證要求。例如，海事組織海安會(huì)/第860號(hào)通知已經(jīng)要求國(guó)家行政當(dāng)局或行政當(dāng)局正式授權(quán)的組織對(duì)離岸集裝箱進(jìn)行核證。事實(shí)上，EN ISO 10855中所述的合格證書(shū)符合海事組織MSC/通告860：這是標(biāo)準(zhǔn)化如何有助于遵守規(guī)章的一個(gè)很好的例子。
 
     在iso框架內(nèi)開(kāi)發(fā)的en iso 10855是由CEN/TC 12‘石油、石化和天然氣工業(yè)的材料、設(shè)備和海上結(jié)構(gòu)’，其秘書(shū)處由尼恩荷蘭國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)共青團(tuán)塞浦路斯全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，作為結(jié)對(duì)秘書(shū)處。

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