歐盟已經發(fā)布了立法建議，以建立關于整個產品生命周期中電池生產的可持續(xù)性，可追溯性和循環(huán)性的法律框架。該草案預計將于2022年1月1日生效。

 

歐盟電池指令（2006/66/EC）于2006年9月26日發(fā)布，自2008年9月26日起生效。該指令規(guī)定所有電池或蓄電池的汞含量不得超過0.0005％（5ppm）。按重量計，便攜式電池或蓄電池（包括裝在器具中的電池或蓄電池）所含鎘的重量不得超過0.002％。

鉛含量超過40ppm，鎘含量超過20ppm或汞含量超過5ppm的電池，還必須在劃掉的帶輪垃圾桶符號下方標上所涉及金屬的化學符號。化學符號的面積至少應為輪式垃圾桶符號的四分之一。

 

歐盟委員會于2020年12月10日發(fā)布了一項立法提案，旨在建立有關整個產品生命周期中電池生產的可持續(xù)性，可追溯性和流通性的法律框架。它是歐盟新增長戰(zhàn)略“綠色協(xié)議”的組成部分。

 

該法規(guī)適用于所有類型的電池，并列出了四類電池：

1.便攜式電池

2.汽車電池

3.電動汽車電池

4.工業(yè)電池

 

新草案規(guī)定了限制和豁免的更新，內容如下：

限制物質	要求
汞	1. 電池（無論是否裝入電器中）所含的汞（按重量計）不得超過0.0005％（表示為汞金屬）
	2. 適用于2000/53 / EC指令的車輛所用電池中均質材料中的汞（以汞金屬表示）的重量不得超過0.1％
鎘	1. 便攜式電池，無論是否裝入電器，其鎘含量（以鎘金屬表示）的重量均不得超過0.002％
	2. 第1點中列出的限制不適用于打算用于以下場合的便攜式電池：
	緊急和警報系統(tǒng)，包括緊急照明
	醫(yī)療設備
	3. 適用于2000/53 / EC指令的車輛中使用的電池，均質材料中的鎘含量不得超過0.01％（表示為鎘金屬）。（不適用于根據(jù)指令2000/53 / EC的附件II豁免的車輛）

（這些是REACH附件十七中規(guī)定的限制的補充）

 

      該草案還對電池的可持續(xù)性和安全性提出了新的要求，包括對電動汽車電池和可充電工業(yè)電池的碳足跡，回收材料（鈷，鉛，鋰和鎳）的含量，電化學性能和耐用性，可拆卸性和可再生性的要求。該提案還介紹了有關電池標簽和信息，廢物管理和信息可追溯性的要求。如果該法規(guī)生效，則應自2022年1月1日起生效，并規(guī)定要求的具體實施日期，除某些規(guī)定外，當前的電池指令自2023年7月1日起將失效。

 

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