新的機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)(EU)2018/858

 點(diǎn)擊:2972     |      2019-05-11
新的機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)(EU)2018/858
      改革歐盟機(jī)動(dòng)車(chē)型式認(rèn)可和市場(chǎng)監(jiān)督系統(tǒng)的新法規(guī)(EU)2018/858于2018年5月30日簽署,將于2020年9月1日起適用。
 
     這項(xiàng)重大改革旨在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行制度的現(xiàn)代化和汽車(chē)排放控制測(cè)試的改進(jìn)。其目的是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的高水平安全性和環(huán)境性能,并解決現(xiàn)有型式認(rèn)可系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的主要缺點(diǎn)。
 
      委員會(huì)于2016年1月27日提交了該提案,新案文取代了歐盟目前在2007/46 / EC指令中規(guī)定的法律框架。
機(jī)動(dòng)車(chē)
 
背景
      汽車(chē)行業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的6.4%,歐盟(EU)的就業(yè)人數(shù)為230萬(wàn),因此成為歐洲經(jīng)濟(jì)的主要參與者。2015年9月,大眾汽車(chē)(VW)案件強(qiáng)調(diào)了歐盟機(jī)動(dòng)車(chē)型式認(rèn)可規(guī)則的重大缺陷,特別是空氣污染物和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年,歐盟委員會(huì)提議通過(guò)建立有效執(zhí)行規(guī)則,質(zhì)量和技術(shù)測(cè)試獨(dú)立性的系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)型式審批系統(tǒng)。
 
主要變化
      條例(EU)2018/858,關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其拖車(chē)的批準(zhǔn)和市場(chǎng)監(jiān)督,以及用于此類(lèi)車(chē)輛的系統(tǒng),部件和單獨(dú)的技術(shù)單元,修訂法規(guī)(EC)NO 715/2007和(EC)NO 595/2009并廢除指令2007/46 / EC(與EEA相關(guān)的文本。)
 
該法案將帶來(lái)一些主要影響三個(gè)方面的重大變化:
1.在測(cè)試的質(zhì)量,使車(chē)輛通過(guò)改進(jìn)技術(shù)服務(wù)來(lái)投放市場(chǎng)
2.市場(chǎng)監(jiān)督,以控制市場(chǎng)上已有的車(chē)輛的一致性,成員國(guó)和委員會(huì)有可能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查
3.該類(lèi)型的審批流程的監(jiān)督,將會(huì)導(dǎo)致該委員會(huì)開(kāi)展對(duì)國(guó)家型式批準(zhǔn)機(jī)關(guān)通過(guò)建立一個(gè)論壇的信息對(duì)執(zhí)法交流定期評(píng)估
4.這些變化的最終目的是在新系統(tǒng)的早期階段發(fā)現(xiàn)不合規(guī)案件,并盡量減少?lài)?guó)家類(lèi)型審批機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)部門(mén)在解釋和應(yīng)用方面的差異。
 
指令參考:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0858
 
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